Regimento Interno do Moto Clube Bodes do Asfalto



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Moto Clube Bodes do Asfalto 

MCBDA 

 

REGIMENTO INTERNO 



(Revisão de 2012/2013) 

 

1) 


Admissão de novos associados: 

1.1 . Inscrição: 

O candidato a ingresso no MCBDA realizará seu pedido de inscrição a filiado do MC 

através do preenchimento da ficha cadastral no site dos “Bodes do Asfalto”.  

  

1.2 . Pré-requisitos: 



1.2.1 - Ser Maçom, ativo ou adormecido, pertencente a uma das Obediências: Grande 

Oriente 


do 

Brasil/GOB, 

Grandes 

Lojas/CMSB 

ou 

Grandes 


Orientes 

Independentes/COMABalém das Potências estrangeiras Regulares e Reconhecidas pelas 

Obediências Brasileiras";  

1.2.1.1 - O candidato adormecido, não poderá ter se afastado da Ordem por motivos 

que atentem contra a imagem da Ordem Maçônica (Ex-officio), bem como se afastado sem 

a  obtenção  regular  do  “quite  place”.  A  sindicância  do  candidato  adormecido  deverá  ser 

feita de forma rigorosa quanto aos fatos do seu afastamento, e ainda a sua admissão ficará 

a  cargo  e  critério  dos  integrantes  da  facção,  em  entendimento  com  a  Coordenação 

Nacional; 

1.2.2  -  Ser  proprietário  de  motocicleta,  motoneta  (scooter)  ou  triciclo,  e  habilitado 

(categoria “A”). 

  

1.3 . Aprovação:  



1.3.1 - Para a aprovação do candidato maçom ativo, se realizará uma sindicância junto à 

Obediência Maçônica ou a Loja a qual ele pertence, para verificar sua regularidade; 

1.3.2 - Para a aprovação do candidato adormecido se realizará uma sindicância junto à 

Obediência  Maçônica  ou  a  Loja  a  qual  ele  pertencia  para  verificar  dos  motivos  de  seu 

afastamento e a forma do mesmo

1.3.3 - A sindicância será realizada e será de responsabilidade de todos os membros 

do MCBDA, especialmente dos membros do oriente do candidato. 



 

1.3.4 - Confirmados e preenchidos os requisitos do candidato, e aprovado o mesmo na 



sindicância,  ficará  a  cargo  do  Coordenador  da  Facção,  ou  Coordenador  Estadual,  onde 

houver,


 

depois de ouvidos os membros da mesma, e pelo Presidente do MC, a admissão do 

candidato ao MCBDA.  

1.3.5  -  A  admissão  se  dará  após  esclarecimento  quanto  ao  Estatuto  e  Regimento 

Interno  do  MC,  ao  pagamento  da  “taxa  de  admissão”,  e  a  aquisição  do  kit  básico  de 

identificação, composto de uma camiseta, um patch (frente) bordado, para fixar em colete 

e/ou jaqueta e adesivos. 

. 1.3.6  -  O  Candidato,  após  aprovado,  deverá,  obrigatoriamente,  integrar  a  lista 

Nacional  dos  “Bodes  do  Asfalto”,  podendo  até  optar  por  não  receber  e-mails,  mas  nunca 

desligar-se  da  lista,  sob  pena  de  ser  excluído  do  MCBDA,  pois  esta  é  a  única  forma  de 

contato com os associados; 

1.3.7  -  O  Candidato  que  for reprovado  na  sindicância  feita  pela  facção,  poderá 

encaminhar a coordenação estadual, onde houver, ou ao Presidente do MCBDA.´. seu pedido 

de  reconsideração,  cabendo  a  ele,  ouvido  o  Conselho  de  Administração,  decidir  por  sua 

aprovação ou não. 

 

2) Identificação do Associado: 



2.1 -

 

O novo integrante do MCBDA receberá  uma Carteira de identificação com dados 



pessoais e recomendações em casos de emergência, após pagamento da Taxa de admissão.  

2.2  -  O  novo  Associado  poderá  adquirir  também  o  Kit  Básico  para  a  “Cunhada”  e 

“Sobrinhos” menores, se assim for de sua vontade. 

2.3 - O brasão oficial do MC, aprovado no estatuto, não poderá ser alterado; 

2.4 – Para os novos associados, a facção, onde houver, deverá realizar um evento onde o 

novo associado receberá seu colete com os bordados, em um “cerimonial de escudamento”, 

que ficará a critério da facção, a sua forma de realização; 

2.5 O uso do patch é exclusivo para integrantes do Moto Clube Bodes do Asfalto, e seus 

dependentes  habilitados  por  este  Regimento  Interno,  sendo  rigorosamente  proibido  sua 

distribuição e/ou utilização a não integrantes do Moto Clube, profanos ou irmãos. 

2.6  Os  casos  omissos,  excepcionais  e/ou  conflitantes,  serão  resolvidos  pela  Adm.  do 

MCBDA, ouvido o Conselho de Administração do MCBDA. 

 

3 ) Exclusão do Associado: 



3.1 - Por iniciativa do associado

3.2  –  Pela  Adm.  do  MCBDA,  ouvido  o  Conselho  de  Administração  do  MC,  que  vota  por 

maioria simples(metade mais um) de votos, ou em caso de empate, pelo voto de desempate 

do Coordenador Nacional  (Minerva); 

3.3  -  Por  deliberação  dos  membros  da  facção  a  que  pertença  o  associado,  por  maioria 

simples(metade  mais  um)  de  votos,  ou  em  caso  de  empate,  pelo  voto  de  desempate  do 

Coordenador  da  Facção,  com  a  homologação  do  ato  pelo  Presidente  do  MC,  ouvido  o 

Conselho de Administração; 

3.3.1  –  Também  incorre  neste  artigo,  todo  e  qualquer  integrante  do  MCBDA  que 

agredir,  ofender  ou  divulgar  agressões  e/ou ofensas, a  integrante  e/ou  ao  MCBDA,  seja 

verbal  ou  escrita  em  quaisquer  meios  de  comunicação,  interna  ou  externa  (e-mail,  redes 



 

sociais, bem como todo e qualquer meio de comunicação escrita ou falada), para quaisquer 



outro integrante, ou venha a expor o MCBDA de forma depreciativa, sofrerá a sanção de 

bloqueio imediato de seu cadastro e e-mail do MCBDA.

 

3.3.1.1 - Será aberta sindicância pela Direção, para apurar os fatos;



 

3.3.1.2- Depois de avaliada a situação, em caso de solvido a questão, o associado 

terá restabelecido seus direitos.

 

3.3.2 - Em caso de ser aplicada sanção a ser deliberada pela diretoria será imposta:



 

3.3.2.1 - Advertência ao associado mediante ato divulgado em rede.

 

3.3.2.2- Suspensão de seus direitos, pelo tempo a ser determinado pela diretoria, 



em conformidade ao art. 3º, parágrafo terceiro, do Regimento Interno.

 

 



3.4 - Completar dois anos de inadimplência com a anuidade do MCBDA; 

3.5 - Por deixar  de ter veículo exigido pelo moto clube para  filiação, por mais de seis 

meses; 

3.6  –  O  Associado  excluído  do  MCBDA,  não  mais  terá  direito  de  retorno,  exceto  nos 

casos previsto nos itens 3.4 e 3.5; 

3.6.1  –  Os  irmãos  que  saírem  do  MCBDA  a  pedido,  terá  seu  retorno  avaliado  pela 

facção,  pelo  Coordenador  Estadual,  onde houve,  e  pelo  Conselho  de  administração, e,  seu 

retorno só será possível, com o aval de todos; 

3.8  -  As  punições  de  advertência,  repreensão  e  suspensão  serão  aplicadas  pela 

Coordenação  Nacional  e/ou  Coordenador  Estadual,  depois  de  discutidas  e  aprovadas  em 

Assembleia da facção. 

3.9  –  Os  casos  omissos  e/ou  conflitantes  serão  resolvidos  pelo  Conselho  de 

Administração. 

 

4) Das Diretrizes da Exclusão 



4.1  -  Na  formação  de  processo  administrativo  o  direito  da  ampla  defesa  e  do 

contraditório será garantido; 

4.2  -  Todo  integrante  que  deixar  as  fileiras  do  MC  terá  a  obrigação,  de  entregar,  a 

Coordenador da Facção ou a quem o Presidente do MC determinar, sem custos para o MC, 

os seus, das cunhadas e sobrinhos, os brasões de identificação, declarando o Associado que 

assim procederá sob seu juramento de Maçom; 

4.3  -  O  processo  administrativo  de  exclusão  terá  suas  normas  processuais  feitas  por 

disposição à parte; 

 

5) Do Licenciamento de Associado:  



5.1  -  Licenciamento  é  o  procedimento  pelo  qual  o  associado  solicitará  a  Coordenação 

Nacional, na pessoa do Presidente do MCBDA, o seu afastamento temporário das listas de 

discussão  e  das  atividades  do  MC  motivado  por  questões  pessoais  ligadas  a  atividade  de 

trabalho, viagens, etc.; 

5.2 - O período de licenciamento do associado será de seis meses a contar do pedido, 

podendo ser prorrogado pelo Presidente do MCBDA por igual prazo

 

6) Reuniões dos Associados do MCBDA: 




 

6.1  -  Os  encontros  dos  associados  do  MCBDA  que  devem  ser  previamente  agendadas, 



podem ser: 

6.1.1  -  Nacional  –  Denominado  EBAN(Encontro  dos  Bodes  do  Asfalto  Nacional) 

organizado por facção ou integrante do MCBDA,  sendo realizado em data a ser escolhida 

pela organização do evento e aprovada pela direção nacional, não podendo ser realizada em 

conjunto com outro evento motociclístico; 

6.1.1.2  -  Os  EBANs  serão  reuniões  fechadas,  sendo  possível  aos  associados  do 

MCBDA levarem convidados pessoais; 

6.1.2 - Regionais – Denominados EBAE ou EBAR-(SIGLA DO ESTADO) - Organizados 

pelo Coordenador Estadual ou por facção designada; 

6.1.3  -  Facções  –  Denominado  EBA-Facção  (nome  da  Facção)  -  Organizadas  pelos 

Coordenadores da própria Facção ou por membro indicado; 

6.1.4  -  Abertos,  quando  forem  convidados  a  participarem  da  reunião  outros  moto 

clubes e motociclistas; 

6.1.5 - Fechado, quando somente foram convidados os integrantes do MCBDA;  

6.1.6  –  Internacional  –  Denominado  EBAI(Encontro  dos  Bodes  do  Asfalto 

Internacional) realizado em outros países por Facção ou por qualquer membro do MCBDA, 

após autorização do Presidente do MCBDA. 

 

7) Da Anuidade: 



Todo associado do MCBDA pagará anualmente no valor correspondente a 5% do salário 

mínimo;  

7.1  -  O  processo  de  recolhimento  da  anuidade  servirá  para o  recenseamento  dos 

membros do MCBDA, após o qual e satisfeitas às obrigações, serão renovadas as Carteiras. 

7.2 - Forma de pagamento: Através de boleto bancário,  emitido pela empresa indicada 

pelo MCBDA; 

7.3 - Decorridos 60 dias do vencimento da anuidade (31 de março), esgotados os meios 

de contato envidados pelo Coordenador de facção e/ou Coordenador Nacional, e, não paga a 

anuidade, deverá ser o associado suspenso de receber e/ou remeter mensagens até a sua 

regularização, e, caso esta situação perdure de um exercício para outro, será o integrante 

colocado  na  situação  de  “irregularidade”,  tendo  seus  direitos  suspensos,  até  o  dia  31  de 

março, quando será enquadrado no item 3.4 deste RI, e sua exclusão será efetivada. 

7.4 - Só serão fornecidas/enviadas às carteiras do MCBDA aos associados que estiverem 

em dia com a anuidade. 

 

8) 


Estrutura do MC:

 

8.1 - Das facções: 



8.1.1 - O MCBDA será dividido administrativamente em facções/sub-sedes, podendo as 

mesmas ser criadas em cidades e regiões; 

8.1.2 – Para se criar uma facção é necessário haver interesse de criação por no mínimo 

05 (cinco) irmãos motociclistas que residam na cidade pretendida ou região, desde que não 

exista  outra  facção  abrangendo  aquele  Município,  numa  distancia  de  até  50  Km.  Nesses 

casos temos a necessidade de divulgação da reunião de fundação, e convidar os integrantes 

da Facção que até então abrangia a região




 

8.1.2.1  -  Para  fins  administrativos,  as  Regiões  Administrativas  (RA)  do  DF,  se 



equiparam aos Municípios dos demais estados da Federação. 

8.1.3 - Só poderá ser criada uma facção por Município e/ou cidade. A criação de mais 

de uma facção em uma mesma cidade/Município, só será permitido nas capitais que tenham 

mais de 50 integrantes. 

8.1.4  –  Nestes  casos,  o  associado  poderá  escolher  a  qual  facção  participar,  mas, 

deverá se filiar a alguma

8.1.5  -  A  criação  da  facção  e  a  nomeação  de  seus  coordenadores  dependerão  da 

aprovação da direção nacional do MCBDA; 

8.1.6 - O nome proposto para uma facção será, prioritariamente, o nome da cidade ou 

Município de origem, ou região, no caso de abranger mais de uma cidade. Não sendo o nome 

da cidade, a facção deverá enviar os nomes pretendidos, para aprovação pelo Conselho de 

Administração. 

8.1.7  –  Em  qualquer  das  situações  apresentadas,  o  associado  que  queira  trocar  de 

facção,  deverá  ter  o  aval  da  Coordenação  da  facção  pretendida,  manifestado  através  de 

seu Coordenador, além de cientificar a Coordenação da facção a qual pertencia, para que a 

troca possa ser efetivada. 

8.1.8  –  Nas  cidades  em  que  houver  facções  estabelecidas,  o  integrante,  para  fins 

administrativos,  ficará  sempre  vinculado  a  uma  delas,  embora  não  haja  a  necessidade  de 

frequência, e nem a obrigação de contribuição pecuniária. 

8.1.9  -  Coordenação  de  Facção:  Os  Coordenadores  e  Coordenadores  Adjuntos  de 

facções do MCBDA, serão escolhidos entre os membros da própria Facção, sendo os nomes 

escolhidos,  apresentados ao Coordenador Nacional que fará a nomeação dos mesmos, que 

serão os responsáveis pelas atividades da facção e se reportarão ao Coordenador Estadual 

ou  ao  Delegado  Regional  do  MCBDA,  eleito  pelo  período  de  1  (um)  ano,  vigendo  de  01  de 

agosto a 31 de julho do ano subsequente; 

8.1.9.1 – Só poderão exercer a Coordenação da Facção, os associados que forem 

100%  Bodes  do  Asfalto,  e  estiverem  em  dia  com  a  anuidade  do  MCBDA.  As  situações 

excepcionais serão definidas pela administração Nacional, depois de ouvido o Conselho de 

Administração. 

8.2  -  Coordenação  Estadual  (Distrital):  Os  Coordenadores  e  Coordenadores  Adjuntos 

Estaduais(Distritais)  do  MCBDA,  não  obrigatórios  e  escolhidos(eleitos)  pelos 

Coordenadores  das  Facções  da  Unidade  da  Federação  em  referência,  e  nomeados  pelo 

Coordenador  Nacional,  serão  os  elos  entre  o  Coordenador  Nacional  e  todas  as  facções 

daquele Estado, e, ficando por conta destes, a organização dos eventos 

Estaduais(

EBAE ou 


EBAR), auxiliar na Organização dos EBAs das Facções, bem como participar dos problemas 

das facções, e propor soluções para os mesmos

, pelo período de 1 (um) ano, vigendo de 01 

de agosto a 31 de julho do ano subsequente; 

8.2.1 – Só poderão se candidatar ao cargo de Coordenador Estadual e seu Adjunto, os 

associados  com,  pelo  menos,  05  (cinco)  anos  no  Moto  Clube,  e  que  já  tenham  exercido  a 

função de Coordenador de facção; 

8.2.2  -  As  Facções  só  terão  voto  para  a  eleição  dos  Coordenadores  Estaduais,  após 

três  meses  de  sua  fundação,  sendo  necessário  que  exista,  em  atividade,  pelo  menos  5 

(cinco) facções votantes; 




 

8.2.3  –  Nos  Estados  onde  não  houver  Coordenador  Estadual,  poderá  o  Presidente 



Nacional,  a  critério,  nomear  Delegados,  que  passam  a  ser  seus  representantes  naqueles 

Estados e/ou Regiões, e suas atribuições será definidas por ele; 

8.3 – Todas as eleições se darão por maioria simples (metade +1 dos votantes). 

8.4 - Conselho de Administração: Formado por até 33 (trinta e três) membros do moto 

clube, tem por finalidade, assessorar o Coordenador Nacional em questões do MCBDA.  O 

Conselho,  quando  provocado  pela  presidência  do  MCBDA,  terá,  obrigatoriamente,  que 

nomear um relator, que deverá mediar e colher informações sobre o caso e propostas de 

solução dos demais Conselheiros no prazo de 07 dias, para propor soluções ao assunto, e 

mais 07 dias para votar dentre as opções propostas, apresentando uma única decisão. Esta 

votação será feita por e-mail, em lista fechada, tendo cada membro direito a 1 (um) voto, e 

o Secretário apresentará o relatório da decisão. 

8.4.1 – O Conselho será composto pelos Coordenadores Estaduais/Distritais e mais os 

membros  natos,  que  são  os  integrantes  da  Diretoria  Executiva,  Assessorias  Especiais  e 

Comissões Permanentes do MCBDA, e mais irmãos indicados pelo Presidente  MCBDA até 

atingir o limite previsto; 

8.4.2  -  Poderá  o  Coordenador  Nacional  indicar  irmãos  que  representem  melhor  as 

regiões do País.  

8.4.3  –  Deverá  ser  eleito,  dentre  os  Conselheiros,  um  Executivo/Secretário,  para 

conduzir os trabalhos e relatar as decisões ao Presidente do MCBDA. 

8.4.4 – Para integrar o Conselho de Administração, o associado deverá ter no mínimo 

de 05 (cinco) anos no clube, e ter representatividade em sua região.  

8.4.5  –  O  Conselheiro  que  deixar  de  participar  das  discussões  do  Conselho,  não 

apresentando seu voto, nos assuntos propostos, por mais de 03 vezes, durante um período 

de uma administração (01 ano, de 01 de agosto à 31 de julho), será substituído no Conselho, 

não  importando  que  cargo  ocupe  (sendo  Coordenador  Estadual,  será  substituído  pelo  seu 

adjunto). 

8.5 - Fusão: Caso haja interesse dos integrantes das facções pretendidas. Admite-se a 

fusão de facções com o objetivo de melhor dar andamento nos trabalhos, devendo, porém, 

tal  fusão  ser  apreciada  e  aprovada  pela  Coordenação  Nacional.  Reserva-se  este 

procedimento  às  facções  que  por  dificuldades  de  seus  membros  em  reunirem-se  ou  por 

interesse em fortalecer suas bases. Aplica-se a facções próximas geograficamente ou e de 

expressiva integração entre seus membros. 

8.6  -  Extinção:  Poderá  ser  extinta  a  facção  quando  o  número  de  integrantes  se 

reduzirem a menos de três ou por concordância dos seus componentes, sendo que então os 

integrantes  restantes  serão  distribuídos  nas  facções  mais  próximas,  pela  Coordenação 

Nacional,  ouvidos  previamente  os  remanescentes,  ou  permanecerão  sem  facção, 

excepcionalmente, até a regularização da facção extinta.  

8.6.1  –  Será  extinta  também  a  Facção  que  deixar  de  enviar  a  ata,  ou  comunicar  a 

administração nacional, a eleição, ou re-eleição de seu Coordenador e Coordenador Adjunto, 

em até 90 dias após o dia 01.08 de cada ano.  

 

8.7 - Não é permitido ao associado, integrar mais de uma facção, ou seja, o integrante só 



pode  pertencer  a  uma  facção,  podendo,  porém,  participar  de  reuniões  e  passeios  de 

qualquer facção; 




 

8.8 – Somente aos associados previstos no Art. 6º do Estatuto, é permitido à concessão 



do  título  de  “membro  honorário”  de  outras  facções,  ficando  vedado  a  concessão  deste 

título a “profanos” ou mesmo a irmãos que não integrem nosso clube. 

8.9  -  A  nenhum  integrante  é  permitido  assumir  cargos  em  nome  do  MCBDA,  nas 

Associações de motociclismo (AMOs e Federações), sem que o Conselho de Administração 

lhe tenha autorizado. 

 

8.10  -  As  Facções  não  poderão  cobrar  anuidade  ou  mensalidade,  porém  admite-se  o 



rateio de despesas e/ou contribuições espontâneas, onde as facções comprometem-se com 

despesas  para  realização  de  eventos  e/ou  festas,  desde  que  feito  com  o  aval  de  todos. 

Sendo que todo valor arrecadado deverá ser prestado contas aos associados da facção; 

8.11 – Os casos omissos serão resolvidos pela Administração Executiva do MCBDA. Ouvido 

o Conselho de Administração. 

 

9)  Lista  de  mensagens  na  Internet:  haverá  um  grupo  virtual  criado  pelo  Coordenador 



Nacional.  

9.1  -  A  criação  de  grupos  paralelos  ao  MCBDA  será  feita  pela  própria  Coordenação 

Nacional  com  o  intuito  de  trabalhos  específicos  cujo  resultado  será  apresentado 

posteriormente  aos  demais  integrantes do  MC  para  conhecimento  e/ou  votação,  se  for  o 

caso, e de facções, para desafogar o fluxo de e-mails na lista Nacional, mas sempre sendo 

comunicado o Coordenador Nacional, e incluindo-o nas listas criadas. A mediação do grupo 

nacional ficará a cargo do Coordenador Nacional e a dos grupos de trabalho, eventualmente 

poderá ser feita por Coordenadores de Facções nomeados pela Coordenação Nacional. Nas 

mensagens circulantes em qualquer dos grupos deve-se evitar o uso de termos maçônicos, 

bem  como  se  tratar  de  assuntos  pertinentes  à  Ordem  Maçônica,  devendo-se  priorizar  o 

tratamento  de  assuntos  eminentemente  voltados  ao  motociclismo  e  aos  interesses  do 

grupo.  Também  é  vedada  a  troca  de  mensagens  que  configurem  contravenção,  crime  ou 

ainda que atentem às boas regras de convivência. Também não serão admitidas mensagens 

apócrifas, sendo estas imediatamente bloqueadas e descartadas pelos mediadores. 

9.2 - Redes sociais: As redes sociais como facebook, WhatsApp, Blogs e outros, quando 

forem  relacionadas  ao  Motoclube  e/ou  utilizarem  a  sigla  "MCBDA",  embora  sendo 

idealizadas por associados em caráter particular, ficarão sob fiscalização da Administração 

do  Motoclube,  devendo  ser restritas  a  associados,  e   em  casos  excepcionais  a  amigos  ou 

parentes dos integrantes do MCBDA.. 

 

10) Símbolos: 



10.1 -  Brasão de colete (das costas) e patch: O referido logotipo será composto de uma 

circunferência  de  tamanho  definido,  num  diâmetro  de  25  cm,  na  cor  vermelha  (goles)  e, 

centralizada a este, outra circunferência na cor azul-céu, sendo que suas linhas, tanto da 

maior quanto da circunferência menor, são cobertas nas cores preto e amarelo, ficando, em 

ambas as linhas, a cor amarela, internamente, sobre o vermelho. Sobreposta a esse fundo 

azul, a figura de uma motocicleta na cor vermelha, dando mostras de estar em movimento, 

sobre  a  qual,  e  conduzindo  a  mesma,  se  encontra  um  bode  de  cor  amarela/dourada  com 

semblante sisudo (sério, severo) trajado de calças e colete azuis e camisa branca, as calças 

com as barras dobradas e calçando sapatos marrons. Circundando a circunferência menor 



 

(azul) os dizeres: 



Moto Clube na parte inferior e Bodes do Asfalto na parte superior, tudo 

grafado em letras brancas e ocupando o espaço entre as circunferências. Também entre as 

circunferências e entre as inscrições, em ambas laterais, o triponto maçônico também na 

cor branca.  

O  nome  do  associado,  bem  como  o  nome da  facção,  são  bordados  nas  cotas  do  colete, 

sendo que o nome com o tipo sanguíneo, ficam acima do brasão do clube, e a facção, abaixo. 

As  faixas  serão  na  cor  vermelha,  circundada  em  preto  e  amarelo,  com  letras  brancas, 

com o triponto no início e no final, sendo a parte de cima, curva para baixo, e a de baixo, 

curvas para cima, conforme anexo abaixo. 

 

 



 

10.1.1  -  Utilização  em  material  promocional:  apenas  naqueles  cuja  confecção  seja 

autorizada pela Coordenação Nacional. 

10.1.2  -  Direito  de  uso:  Poderão  usar  o  Brasão  oficial  (logo)  do  MC  todos  os  sócios, 

incluindo os dependentes (esposas, companheiras e filhos menores), sejam em brasões nas 

costas  do  colete,  Pacht  ou  estampados  em  camisetas,  bonés,  bandeirinhas  para  moto, 

adesivos, chaveiros, fivelas de cinto, e outros itens que vierem a ser criados, aprovados e 

confeccionados. 

10.1.3 - Aquisição: através da Coordenação Nacional ou quem ela indique para fabricá-

los. 


10.1.4 - Devolução: Será obrigatório no caso do integrante se desligar do MC, sendo 

que  terão  de  serem  devolvidos  os  Brasões  de  Costas  de  Colete  e  Patchs,  não  cabendo 

qualquer indenização, por parte do MCBDA, pela devolução do referido material. 

10.1.5  -  Vedações:  Não  será  permitida  a  descaracterização  em  qualquer  proporção, 

cor, dizeres ou forma do  brasão (logomarca)  do MCBDA. No entanto as Facções poderão 

manter ou criar os patch`s com logo própria que as identifique, os quais deverão ser usadas 

no lado direito da jaqueta/colete, sendo que  no lado esquerdo deve-se usar o patch oficial 

do MCBDA. O tempo para padronização do uso do brasão nas costas já foi definido por Ato 

Administrativo do Presidente. 

10.1.6  –  Aos  novos  associados  devem  seguir  as  normas  citadas  a  respeito  do  uso  do 

Patch e Brasão do MCBDA e patch da Facção, se houver. 

10.1.7 - O Patch de “Amigo do MCBDA”, será todo ele na cor amarela com fundo preto, 

conforme desenho abaixo. Destina-se aos amigos profanos do MCBDA, que participam de 

viagens  e  eventos,  e  que  só  poderá  ser  entregue  ao  amigo  proposto,  após  aprovação  em 

reunião ordinária da facção. Nas cidades onde não haja facção, a aprovação ficará a cargo 

do Coordenador estadual ou Nacional. 

10.1.8  –  A  entrega  de  tal  distinção,  deverá  ser  feita,  prioritariamente,  nos  nossos 

eventos, ou seja, durante a realização de EBANs, EBAs, ou reuniões ordinárias da facção 

que o propôs. 



 

 



 

 

10.2  -  Bandeira:  A  bandeira  (ou  banner,  como  preferirem)  do  “Moto  Clube  “Bodes  do 



Asfalto”, cujo modelo se encontra abaixo, deverá ser confeccionada em tecido na cor negra 

em  sua  totalidade,  tecido  esse  que  será  considerado  o  fundo  da  referida”.  Tal  tecido 

deverá  ter  200  cm  de  altura  e  150  cm  de  comprimento  (largura).  Sobreposto  ao  fundo 

negro, centralizado em relação ao comprimento e distante 23 cm da borda superior e 27,5 

cm das laterais, o brasão (logotipo) do referido Moto Clube, com diâmetro de 95 cm.

 

 



Abaixo  do  referido  logotipo,  e  centralizadas  em  relação  a  ele,  as  seguintes  inscrições 

sobrepostas  umas  às  outras.  Tendo  aplicados  os  símbolos  e  dísticos  em  ambos ou  apenas 

sobre uma das faces. 

 



Fundado em 01/08/2003 (Somente a letra “F” em maiúsculo); 

 



“NÓS FAZEMOS POEIRA” (Toda em maiúsculo e entre aspas); 

 



Facção  Guarulhos/SP,  Facção  Araribóia/RJ,  etc.  (Somente  as  primeiras  letras  da 

palavra facção (“F”) e do município em maiúsculo, bem como as duas letras correspondentes 

ao estado, separadas do município por uma barra); e, 

 



O site do MC: 

www.bodesdoasfalto.org.br

 (todo em minúsculo e sublinhado). 

As inscrições serão separadas entre elas por um intervalo vertical de aproximadamente 5,0 

cm. 

As  letras  deverão  estar  grafadas  na  fonte  Arial  (ocidental)  e  na  cor  branca,  podendo 



excepcionalmente, usar a cor amarelo ouro. 

As letras maiúsculas terão 6 cm e as minúsculas 5 cm de altura. 

As inscrições deverão ter aproximadamente os seguintes comprimentos: 

 



Fundado em 01/08/2003 = 126 cm com 238,565 pt 

 



“NÓS FAZEMOS POEIRA” = 158 cm com 266,831 pt itálico  

 



Facção Guarulhos/SP, Facção Curitiba/PR, = 173 cm arial black 346,827 pt 

 



www.bodesdoasfalto.org.br

 = 141 cm com 235,804 pt 

10.2.1 - Regras de utilização: A bandeira, cuja confecção é obrigatória por todas as 

facções, deverá ser desfraldada/hasteada e estar à mostra em todos os eventos, passeios 

e encontros que a facção correspondente estiver fazendo parte.  

10.2.2 - Confecção, guarda e conservação: responsabilidade do Coordenador da Facção 

ou a quem ele delegar em caso de viagem de associados que farão representar a facção. 

10.2.3  -  A  confecção  de  bandeiras  menores  ou  maiores  deverão  guardar  a  devida 

proporção às dimensões acima descritas. 

10.2.4  -  As  bandeiras  confeccionadas  durante  a  vigência  do  antigo  RI,  poderão 

manter-se inalteradas. 



 

10 


 

 

11) Adesão do MCBDA a outras Entidades:  



Sempre  que  possível,  as  facções  ou  conjunto  de  facções  de  uma  região  ou  Estado, 

providenciarão sua filiação às entidades representativas dos motociclistas, especialmente 

as Associações Estaduais de Motociclistas, após aprovação do Conselho de Administração. 

 

12) Custeios:  



Os gastos com a administração do MC, tais como: manutenção da página da Internet, 

despesas  com  correspondência,  comunicações,  imprensa,  impressos,  carteiras,  etc.,  serão 

custeados  com  os  valores  arrecadados  através  da  anuidade  paga  pelos  seus  integrantes, 

pela  cobrança  de  espaços  vendidos  no  site  do  MCBDA  e  por  comissões  de  produtos  e 

serviços autorizados pelo MCBDA, e, na impossibilidade, através de rateios solicitados pela 

Coordenação Nacional, sendo que os gastos em confecção de artigos com a logomarca do 

MC serão atribuídos aos que encomendarem tais peças para aquisição. 

 

13)  Os  casos  omissos  neste  Regimento  Interno,  serão  solucionados  pelo  Conselho  de 



Administração,  devendo  este,  ser  consultado,  ficando  vedado  a  qualquer  associado 

aproveitar-se da ausência de qualquer assunto, para torna-lo legal. 

 

14)Revisão: 



O presente Regimento Interno deverá ser revisado a cada 3(três) anos, para atualização. 

 

 



 

O  Regimento  interno  foi  elaborado  pela  comissão  composta  pelos  irmãos  Celso 

Moraes  Novo,  Edson  Fernando  da  Silva  Sobrinho,  Orlando  Miguel  Schabbach  Filho,  Ilse 

Coutinho Junior e João Luiz Romanich, sendo aprovado em 31 de maio de 2006. 

 

 Foi revisado em 2009, pelo Conselho de Administração do MCBDA, ouvidos todos os 



integrantes do Moto Clube e aprovado em 04 de junho de 2009. 

 

Revisado novamente em 2013 pelos Irmãos  Ailton Martins Cezar(PE),  Ilse Coutinho 



(Peninha) (RJ), Luiz Carlos Cremonezi  (SP), Túlio Dantas (DF) e Ulisses J. Ferreira Neto  

(SC),  aprovado  pelo  Conselho  de  Administração  e  homologado  pelo  Presidente  em 

01.06.2014. 

 

 





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