3. A solução do Problema
Romper com a fórmula que atende apenas os interesses dos empresários, passando o Estado a REMUNERAR os operadores por Km/Rodado.
O Estado passa a Administrar o sistema determinando as rotas, os horários e os percursos de cada linha, e REMUNERARÁ o operador de acordo com as viagens efetivamente executadas no sistema, cujo custo será diretamente proporcional à distância da linha em km/rodado.
4. Tarifa Zero
A revolução do sistema está no conceito “TARIFA ZERO”, onde o Estado administrará as despesas com o sistema, remunerando os operadores por Km/Rodado, e administrará a arrecadação e orçamento que financiará o sistema.
O sistema terá custo financeiro para o Estado e “TARIFA ZERO” para os usuários do sistema de Transporte Coletivo de Brasília.
Conceitualmente pode-se assegurar que as diversas Fontes de Custeio do sistema serão suficientes para cobertura das despesas, incluindo a REMUNERAÇÃO dos operadores, com margem de lucro compatível com a atividade, e ainda haverá superávit orçamentário a ser aplicado no fortalecimento da TCB que é a empresa pública responsável pela operação direta de transporte coletivo em Brasília.
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