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- REFORMAS URBANAS: A CIDADE PARA QUEM
| Science and
Industry Museum https://www. scienceandindustry museum.org.uk/ objects-and-stories O Museu da Ciência e da Indústria reúne diversos materiais sobre a cidade de Manchester, apresentando, por exemplo, fotos antigas das primeiras instalações industriais. FIC A A DIC A latrina local público utilizado pelas pessoas para destinação de dejetos. A situação chegou a um nível tão preocupante que as próprias classes domi- nantes começaram a considerar ações pela melhoria das condições sanitárias. O ambiente caótico levou à construção de códigos de postura e leis capazes de dar ao poder público autoridade para regular a vida na cidade. A principal preo- cupação, porém, não era com as pessoas, mas com o pleno desenvolvimento das forças produtivas. Andrusier/Bridgeman Images/Easypix Brasil 69 V3_CIE_HUM_Vainfas_g21Sa_Cap3_058a081_LA.indd 69 9/27/20 12:59 PM REFORMAS URBANAS: A CIDADE PARA QUEM? Como a maioria das cidades industriais não tinha governança local, os governos nacionais adotaram uma série de medidas de regulação urbana para impor uma ordem que consideravam adequada aos novos tempos. Ainda na primeira metade do século XIX, a cidade de Manchester criou progressivamen- te dispositivos legais com a finalidade de regular a moradia e a infraestrutura urbana. Dentre eles, era proibida a realização de reuniões com mais de 50 pessoas, havia permissão para que autoridades lo- cais pavimentassem ruas e coletassem o lixo, além do fechamento de casas consideradas impróprias para a habitação humana. As reformas empreendidas na segunda metade do século XIX e no início do século XX foram marca- das por planos de caráter estético e sanitário, que visavam à retirada da população pobre que vivia nos centros das metrópoles que se formavam, como Pa- ris, Londres e Nova York. Essas reformas estavam associadas ao ideário de modernidade, expresso por meio de ruas largas, casas ventiladas e parques. Apesar de não ser pioneira na reforma urba- na, Paris ganhou repercussão e inspirou a reforma de várias cidades ao redor do mundo, inclusive no Brasil. As intervenções urbanísticas realizadas por Georges-Eugène Haussmann (1809-1891), prefeito de Paris por 17 anos (1853-1870), transformaram completamente a cidade. As fachadas dos prédios ganharam nova estética e passaram a ser alinhadas em amplas avenidas arborizadas e iluminadas. No- vos prédios públicos foram construídos – dentre eles escolas, hospitais e teatros – e o sistema de trans- portes foi reorganizado e modernizado. Nesse contexto, o urbanismo funcionalista ga- nhou força nas primeiras décadas do século XX. Entre suas características estava a defesa de um modelo urbano perfeito, caracterizado pela higiene e expresso na presença de áreas verdes, vias públi- cas largas e livres de congestionamentos, bem como na repartição da cidade em espaços diferenciados de acordo com suas funções (zonas de comércios, mo- radias, indústrias, lazer, etc.). A cidade de Viena, então capital do Império Austro-Húngaro (atual Áustria), passou por uma reforma urbana durante o século XIX, com a adequação da arquitetura dos edifícios às suas funções, a construção de avenidas largas e bulevares, bem como de grandes áreas verdes, como o Volksgarden, na fotografia. Foto de 1893. Em parte, essas medidas serviram para segregar a população indesejada. A criação de bairros operá- rios nas periferias dos grandes centros é um exem- plo desse processo. Observa-se que as reformas urbanas empreendidas foram implantadas a partir dos interesses do próprio capital. Dessa maneira, a melhoria da qualidade de vida de seus habitantes ficou relegada a segundo plano. iStoc kphoto/Get ty Images 70 V3_CIE_HUM_Vainfas_g21Sa_Cap3_058a081_LA.indd 70 9/27/20 12:59 PM |