Ministerio das obras publicas, infraestruturas, recursos naturais e ambiente


Figura 4‑10: Casas em altura em Neves para a proteção contra as enxurradas



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Figura 4‑10: Casas em altura em Neves para a proteção contra as enxurradas

As autoridades municipais e de estradas estabeleceram sistemas de drenagem ao longo de uma série de vias, incluindo ao longo da EN1. Mas quase em todos os casos estes encontram-se em estado avançado de degradação por falta de investimentos estruturais e deficiências de manutenção.



Figura 4‑11: Drenagem de águas pluviais em Neves exibindo desgaste

De uma maneira geral entre Guadalupe e Neves o que se nota é que do lado direito predomina o mar/oceano em si e do esquerdo as montanhas e suas encostas. A partir das encostas os riscos de deslizamento de rochas e outros materiais é evidente e para aumento de segurança dos utentes das vias, com destaque para a EN1, torna-se urgente adotar medidas proteção selecionadas de entre várias que podem servir e/ou combinando muitas destas, incluindo estruturais (por ex. reestruturação dos taludes, drenagem, revestimento, etc.) e não-estruturais (por ex. revestimentos vegetais).

Para além das diferenças de inclinação, i.e. pontos mais íngremes e outros mais graduais, os diferentes pontos das encostas apresentam diversificados níveis de risco de deslizamento com destaque para (i) áreas consolidadas por vegetação e com baixo nível de risco; (ii) áreas consolidadas por obras estruturais (com destaque para pedra cimentada) realizadas em diferentes momentos com destaque para as ocorridas durante o período colonial; e (iii) áreas desprotegidas devido à combinação de vários fatores naturais e antropogénicos (por ex. exploração de pedra e de carvão nas encostas). Estes pontos devem ser objeto de inventário e de delineamento das medidas de gestão e proteção.

As Figuras abaixo apresentam as diferentes facetas das encostas ao longo da EN1 entre Guadalupe e Neves e principalmente mais próximo de Neves.






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