Ministerio das obras publicas, infraestruturas, recursos naturais e ambiente



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Segurança Pedestre


  • Os pedestres e ciclistas estão em maior risco de lesões sérias devido a colisões com veículos em movimento. As crianças são geralmente as mais vulneráveis devido à falta de experiência e conhecimento dos perigos relacionados com o tráfego e ao seu comportamento durante as brincadeiras e ao seu pequeno tamanho, tornando-as menos visíveis para os motoristas. As estratégias recomendadas de gestão da segurança para pedestres incluem, mas não estão limitadas a:

    • Fornecimento de corredores seguros ao longo das áreas de alinhamento e construção da estrada, incluindo túneis e pontes (por exemplo, caminhos separados da estrada) e cruzamentos seguros (de preferência sobre ou sob a estrada) para pedestres e ciclistas durante a construção e operação. Os locais de cruzamento devem considerar as preferências da comunidade, incluindo as relacionadas com a conveniência ou segurança pessoal (por exemplo, a prevalência de crimes em locais potenciais de pontos de passagem).

    • Instalação de barreiras (por exemplo, cercas, plantações) para impedir o acesso de pedestres à rodovia, exceto em pontos de passagem designados;

    • Instalação e manutenção de dispositivos de controle de velocidade e acalmia de tráfego em áreas de travessia de pedestres Por ex. lombas);

    • Instalação e manutenção de todos os sinais, sinalizações, marcações e outros dispositivos usados para regular o tráfego, especificamente os relacionados a instalações para pedestres e ciclistas.



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