Ministerio das obras publicas, infraestruturas, recursos naturais e ambiente


Ferimentos ou fatalidades devido a máquinas e veículos em movimento



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Ferimentos ou fatalidades devido a máquinas e veículos em movimento


  • A circulação de viaturas e máquinas num local de construção pode representar perigos temporários, como contacto físico, derramamentos, poeiras, emissão de gases e ruídos. Como resultado pode ocorrer: (a) pessoas atropeladas por veículos; (b) queda de pessoa do veículo industrial; (c) capotamento do veículo.

  • Medidas de mitigação

    • Estabelecer um plano de tráfego para o local da construção: estabelecimento de prioridades (direito de passagem), limites de velocidade, requisitos de inspeção de viaturas, normas e procedimentos de operação (ex. empilhadeiras sempre com garfos para baixo) e controlo dos padrões e direções do tráfego dentro e a volta do local de construção;

    • Assegurar que todos motoristas e visitantes sejam reportados à administração da obra antes de entrarem no local de construção;

    • Garantir a segregação de veículos e pedestres (fornecer uma barreira física para efetuar essa segregação onde possível);

    • Garantir a existência de passadeiras adequadas nas rotas dos veículos;

    • Instalação de lombas e sinais de aviso. Estes sinais devem ser implementados com o objetivo de alertar sobre os possíveis riscos de máquinas em movimento;

    • Devem haver auxiliares de trânsito e operações disponíveis para ajudar os motoristas e operadores no que for necessário;

    • Os veículos de construção deverão ter dispositivos de alerta audíveis (ex. camiões a dar retaguarda), faróis e luzes intermitentes (para aumentar a visibilidade dos veículos);

    • Devem ser claramente demarcadas áreas de acesso restrito ao público e outros trabalhadores;

    • A circulação de veículos privados e veículos de entrega deve ser restringida às áreas e rotas definidas; dando preferência a vias de mão única, onde for apropriado;

    • Planificação antecipada por parte dos arquitectos e gestores de obras para reduzir o risco de acidentes com veículos;

    • Os operadores de veículos industriais devem estar treinados e habilitados na operação segura de veículos especializados, tais como empilhadeiras, bulldozers, cilindros de compactação, raspadores, etc.



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