Ministerio das obras publicas, infraestruturas, recursos naturais e ambiente



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Ambiente Biológico

  1. Potencial de Perda de Habitat Natural


  • Durante a fase de construção pode haver necessidade de abate de árvores e destruir vegetação em alguns troços onde possa haver novos alinhamentos, alargamento da estrada e desvios para facilitar as obras. Adicionalmente, nas áreas dedicadas à construção dos estaleiros, a extração de inertes (areia e pedra). De destacar que as câmaras de empréstimo atualmente em uso para a manutenção da estrada são pequenas e terão de ser alargadas. Isso trará destruição do habitat natural.

  • Também pode-se esperar destruição do habitat durante a fase de operação devido ao potencial de afluxo de pessoas e outras atividades nas proximidades da estrada, implicando a desflorestação para vários fins (por ex. construção das novas casas, abertura de novos campos de cultivo e procura de combustível lenhoso. O acesso facilitado pela estrada pode incentivar abate ilegal de árvores, mais fabrico de carvão para venda incluindo o perigo destas atividades afetarem a área de conservação de do PNOST. Trata-se de um impacto de longo prazo durante a operação e pode ser reversível. Vai ser necessária coordenação entre as os setores da agricultura e do ambiente para controlar a desflorestação durante a fase de operação.

  • A desflorestação tem impactos diretos sobre a erosão e empobrecimento dos solos, destruição do habitat da fauna selvagem. A perda de habitat tem impactos sobre a diversidade florística e faunística local, que por sua vez pode afeta os objetivos de conservação do PNOST. Assim, se as medidas de mitigação abaixo mencionadas não forem tomadas, o projeto terá impactos cumulativos significativos.




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