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3.3.2
  Modelos SEEEC 
Ussami (1980), motivado pela complexidade de determinar as características e as dimensões 
básicas do sistema de enchimento e esvaziamento de uma eclusa de navegação, desenvolveu 
os modelos numéricos SEEEC-I e SEEEC-II. 
O  primeiro  modelo  matemático,  denominado  SEEEC-I,  deriva  basicamente  do  modelo 
matemático  Lock  Filling  Emptying  –  Symmetrical  System,  desenvolvido  pelo  U.S  Army 


 
 
‘ 
30 
Waterway Experiment Station
 (HEBLER & NEILSON, 1976). Esse modelo foi desenvolvido 
com algumas simplificações, que buscam uma grande facilidade em aplicação. 
O  segundo  modelo  matemático,  denominado  SEEEC-II,  foi  elaborado  a  partir  dos  estudos 
desenvolvidos  pelos  engenheiros  Windson  e  Vallee,  do  St.  Lawrence  Seaway  Authority,  do 
Canadá, e também com contribuições devidas a Abbott e Verwy, do International Institute for 
Hydraulic and Environmental Engineering
, de Delft, Holanda. 
O modelo SEEEC-II, ao contrário do SEEEC-I, descreve sem simplificações a totalidade do 
escoamento  em  cada  um  dos  elementos  que  compõem  o  sistema  de  enchimento  e 
esgotamento, incluindo os orifícios dos difusores. Devido ao seu detalhamento, sua aplicação 
se torna mais trabalhosa e difícil, pois ele exige uma maior quantidade de dados. 
A utilização do modelo SEEEC-II é recomendada para estudos em nível de detalhamento de 
projeto, quando os estudos em modelo já podem suprir os dados requeridos. 
3.3.2.1
  Modelo Matemático SEEEC-I 
 
O  modelo  SEEEC-I  considera  um  sistema  de  enchimento  e  esgotamento  de  uma  eclusa  de 
navegação  de  uma  maneira  simplificada  conforme  esquema  apresentado  na  Figura  3.10, 
composto por:  
•  tomada de água a montante; 
•  aqueduto de montante; 
•  comporta; 
•  aqueduto de jusante; e 
•  câmera da eclusa ou de restituição. 
 


 
 
‘ 
31 
 

Catálogo: defesas


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