Geografia no cotidiano: ensino médio, 3º ano


Síntese e compreensão.278 Atividade interdisciplinar



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Geografia no cotidiano ensino m dio, 3 ano
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Síntese e compreensão.278
Atividade interdisciplinar
.280
Questões de Enem 284
Referências bibliográficas 286

Página 8
Este fosso econômico divide


hoje a humanidade em dois
grupos que se entendem com
dificuldade: o grupo dos que
não comem, constituído por
dois terços da humanidade que
habitam as áreas subdesenvolvidas
do mundo, e o grupo dos
que não dormem, que é o terço
restante dos países ricos, e que
dormem com receio da revolta
dos que não comem.
CASTRO, Anna Maria de (Org.). Fome, um tema proibido: últimos escritos de Josué de Castro. Rio de Janeiro: Civilização Brasileira, 2003.
UNIDADE 1 ORGANIZAÇÃO DO ESPAÇO GEOGRÁFICO MUNDIAL

RYAN RODRICK BEILER/SHUTTERSTOCK
Muro construído por Israel em território palestino, 2012.

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A contribuição da Geografia é fundamental para compreender a organização do espaço mundial ao longo do tempo. Nesse sentido, destacamos a importância da Geografia Econômica, que auxilia a análise e compreensão do papel das grandes empresas no processo de dominação do capital mundial nos diferentes tempos e espaços.


Nesta unidade, vamos estudar a formação do espaço geográfico mundial com base na análise da economia capitalista e suas consequências para a natureza e para os povos que compõem as diversas regiões do planeta.

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CAPÍTULO 1 A construção do espaço geográfico mundial
O objetivo deste capítulo é compreender a formação do espaço geográfico mundial, tendo como ponto de partida o processo de produção e organização da sociedade capitalista no continente europeu e as transformações que esse processo provocou no mundo, em consequência das Grandes Navegações. Veja mais orientações no Manual do Professor.

SSPL/SCIENCE MUSEUM/GETTY IMAGES
Miniatura de navio fenício, considerado a melhor embarcação da Antiguidade e copiado por gregos e romanos.

JEAN-LOUP CHARMET/SCIENCE PHOTO LIBRARY/LATINSTOCK
Ilustração de caravelas portuguesas, utilizadas no período das Grandes Navegações, no século XVI.

POPPERFOTO/GETTY IMAGES
O trem a vapor foi desenvolvido no fim do século XVIII e era alimentado por carvão. Podia funcionar 24 horas por dia. Na foto, locomotiva na Grã- Bretanha, século XIX.

VENTURA/SHUTTERSTOCK
Com a invenção do avião no século XX, grandes distâncias passaram a ser percorridas em menor tempo. Foto de um Airbus a380, o maior avião de passageiros do mundo na atualidade.

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