Geografia Espaço e identidade Levon Boligian, Andressa Alves 3 Componente curricular Geografia


As 400 principais universidades no mundo



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Biologia 3 Orientações Professor
As 400 principais universidades no mundo
Times Higher Education
Fonte:
Information Geographies at the Oxford Institute. Disponível em: top-400-universities>. Acesso em: 26 fev. 2016.
Atividade cartográfica
1.
Qual é a região do planeta que concentra maior número de universidades consideradas de ponta?
2.
Quais são as cidades do mundo que reúnem importantes universidades?


3.
Com base nas informações apresentadas no corema, caracterize a situação das universidades de ponta 
localizadas em países subdesenvolvidos.


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O avanço das telecomunicações e dos meios de transporte
A aplicação de inovações tecnológicas no processo produtivo vem dinamizando diversos setores da 
economia, dentre os quais o de telecomunicações e o de transportes, que têm contribuído com 
mais força para a consolidação do espaço geográfico mundial globalizado.
Entre as inovações tecnológicas provenientes da área informacional nas últimas décadas (veja 
novamente o infográfico da página 95), destacam-se o desenvolvimento da informática, a 
instalação de cabos oceânicos intercontinentais, o lançamento de satélites artificiais de 
comunicação e a expansão dos serviços de telefonia e da rede mundial de computadores (internet).
Essas inovações tornaram possível a transmissão quase instantânea de informações na forma de 
texto, som e imagem entre praticamente todos os lugares do mundo, fato sem precedentes na 
história da humanidade.
A base para a formação de toda a rede mundial de telecomunicações foi o desenvolvimento da 
tecnologia de satélites artificiais; sem eles, não seria possível a transmissão instantânea de dados 
entre os continentes. Atualmente há cerca de duas centenas de satélites especializados somente 
na transmissão de ligações telefônicas e de sinais de televisão.
Também têm sido de grande importância os avanços na área dos meios de transporte, como o 
desenvolvimento de aviões de carga mais velozes e com maior autonomia de voo, e a construção 
de navios capazes de transportar milhares de toneladas de produtos de uma única vez (como os 
navios petroleiros, os graneleiros, os porta-contêineres e os cargueiros de minério).
Costa Filho/Tyba
Fotografia das instalações da estação de comunicações por satélite de Tanguá, no estado do Rio de Janeiro, em 2015.
Mais tecnologia, menos custo
A aplicação das novas tecnologias navais e aeroespaciais contribuiu para que as passagens 
marítimas e aéreas se tornassem mais acessíveis ao grande público. Consequentemente, houve um


considerável aumento no número de deslocamentos de pessoas entre países, sobretudo a partir da
década de 1980.
Zumapress/Fotoarena
Área de
check-in
de um dos mais movimentados aeroportos do mundo, em Haneda, Tóquio, capital japonesa, março de 2016.


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Todas essas inovações tecnológicas fizeram com que os custos da transmissão de informações e do 
transporte de mercadorias diminuíssem significativamente, principalmente a partir da segunda 
metade do século XX. Um exemplo disso é o custo médio do transporte por navio da tonelada de 
produtos a granel: na década de 1920, o custo médio desse tipo de transporte era de 95 dólares 
(em valores corrigidos), e no final de 2015 não passava de 30 dólares. Na área de telecomunicações
houve significativa redução nos valores das chamadas telefônicas internacionais: entre as décadas 
de 1970 e 2010, elas se tornaram, em média, 90% mais baratas. Observe os gráficos.
Gráfico: ©DAE Gráfico: ©DAE
Fonte:
El Atlas de Le Monde Diplomatique
– Nuevas potencias emergentes. Valencia: Fundación Mondiplo, 2012. p. 71.
Gráfico: ©DAE Gráfico: ©DAE
Fonte:
El Atlas de Le Monde Diplomatique
– Nuevas potencias emergentes. Valencia: Fundación Mondiplo, 2012. p. 71.
Essa redução de custos possibilitou o incremento do volume de negócios entre empresas e 
governos de diferentes países, intensificando o comércio mundial e promovendo maior mobilidade 
de pessoas e de produtos entre as nações, assim como maior intercâmbio de informações, fator 
viabilizado principalmente pela criação da internet.



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