Geografia Ensino & Pesquisa, V. 15, n. 2, maio./ago


O geoprocessamento na elaboração de mapas



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O geoprocessamento na elaboração de mapas

temáticos do transporte de cargas:

Mesorregião do Triângulo Mineiro e Alto

Paranaíba/MG

22

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ISSN 2236­ 4994

Si definimos la Geografía como el estudio de las interrelaciones entre las

actividades humanas y el medio, en el contexto espacial, la Geografía de

los Transportes podría definirse como el estudio de los sistemas de

transportes y sus impactos espaciales (HOYLE, KNOWLES, 2000, p.10)

o, dicho de otro modo, el estudio de los movimientos y sus modelos

espaciales, de la estructura de las redes y de las dinámicas espaciales que

éstas generan. Bajo la perspectiva geográfica, el transporte juega un papel

capital en la interpretación de las interrelaciones físicas y socioeconómicas

entre individuos y grupos, en la sociedad. (SEGUÍ PONS e MARTÍNEZ

REYNÉS, 2004, p. 35­36)

Para nossa análise, recortamos as atividades de transporte de cargas e o estudo das redes

de transportes em seu nato aspecto formal, não porque entendemos que o resultado seja um

produto acabado, mas ao contrário: trata­se de aparato informacional, necessário a qualquer

estudo mais integrador.

Dessa forma, a dimensão econômica do espaço se encontra permeada por fluxos de

materiais que utilizam os percursos possíveis para a conexão entre os pontos de interesse

(Origem – Pontos Intermediários – Destino). Esse esquema básico se traduz em diversas

escalas, desde uma rede de distribuição intra­urbana a uma complexa rede urbana regional e/ou

nacional e até um circuito internacional de produção entre cidades e/ou áreas globais. Neste

sentido, os diversos elementos constituintes deste sistema comumente se encontram em

formato de redes.

Segundo Seguí Pons e Martínez Reynés (2004, p. 57) os temas de análises das redes de

transporte de cargas para a Geografia são:

­ La red de transporte, su localización y estructura y sus transformaciones.

Los enlaces e interconexiones de los distintos tramos de red y sus

relaciones con otras redes.

­ Los flujos en las redes. Su intensidad, continuidad e intermitencia. La

jerarquización territorial a partir de su análisis. La previsión de la demanda

de flujos y, con ello, la simulación de modelos predicativos de demanda.

­ El significado y la influencia de las redes y los flujos de mercancías sobre

el desarrollo económico de las regiones. Los centros o nodos que la red

beneficia, comunicándolos, o segrega, aislándolos, así como las

estructuras, las jerarquías alternativas, las preferencias y la competición

que los núcleos establecen entre sí. (SEGUÍ PONS e MARTÍNEZ

REYNÉS, 2004, p.57­58)

Os mapas que pretendemos produzir neste trabalho fazem parte de um conjunto de

elementos informacionais que são úteis no estudo do rol dos temas elencados acima. Eles

assumem a parte básica da geração de informações espaciais a respeito de redes de

transportes de cargas. São instrumentos ilustrativos que se apoiam na apresentação e na

descrição do quadro geral da infra­estrutura de transportes do recorte espacial, representando,

por meio de simbologia própria, a intensidade e a distribuição de seus fluxos em seus modais.

Além disso, estão representados outros elementos necessários à caracterização de uma área,

tais como sede de municípios (cidades) e divisões políticas (municipais, mesorregionais,

estaduais, nacionais, etc.).



Geografia Ensino & Pesquisa, v. 15, n.2, p. 19­40,

maio./ago. 2011




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