Geografia Ensino & Pesquisa, V. 15, n. 2, maio./ago


The geoprocessing in the elaboration of thematic maps of



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The geoprocessing in the elaboration of thematic maps of

freight transportation: The “Triângulo Mineiro e Alto do

Paranaíba/MG” Mesoregion


Geografia Ensino & Pesquisa, v. 15, n.2, p. 19­40,

maio./ago. 2011



O geoprocessamento na elaboração de mapas

temáticos do transporte de cargas:

Mesorregião do Triângulo Mineiro e Alto

Paranaíba/MG

20

|

ISSN 2236­ 4994

Introdução

O transporte é uma atividade corriqueira do mundo contemporâneo. Porém, trata­se de um

fenômeno complexo, o qual envolve em sua natureza os significados da interação espacial.

Neste sentido, Seguí Pons e Petrus Bey (1991) salienta o caráter de rompimento de barreiras

(fronteiras) que o transporte possui, como base dessa interação. Seja pelo movimento de

pessoas ou cargas, ele age como catalisador das distâncias espaços­temporais assumindo

papel preponderante nos processos que conduzem as relações e interações entre os diversos

espaços.


Os estudos geográficos que focam no transporte de cargas, caracterizado pelo

deslocamento de bens, mercadorias, encomendas etc., comumente possuem um fator de

conexão espacial ligado às questões econômicas. Nessa vertente de análise, uma das

funcionalidades dos transportes é realizar a interface entre as regiões e suas

complementaridades econômicas, promovendo, no âmbito da divisão inter­regional do trabalho,

a especialização produtiva.

Nesse caso específico, os estudos de Geografia Econômica e de Geografia Regional,

assim como os de Geografia dos Transportes, necessitam de informações que possam dar

estrutura e fundamento, ou mesmo ilustrar as análises propostas. Além disso, tratando­se de

informações espacialmente referenciáveis e cujas dimensões podem ser representadas

cartograficamente, a visualização destes por meio de mapas, constitui uma importante

ferramenta no desenvolvimento de estudos e pesquisas. Neste sentido, mapas temáticos

representando redes de transporte e seus diversos atributos são os mais indicados.

Com o advento do geoprocessamento de dados e com o uso das geotecnologias, a

criação, manipulação e visualização de mapas temáticos em ambientes de SIG (Sistemas de

Informações Geográficas) consolidaram, junto juntamente com a cartografia digital, um novo

paradigma nas geociências. A sua capacidade de trabalho com dados geográficos de forma

dinâmica, associada à funcionalidade de desktop Mapping¹, garantem aos usuários

impressionante flexibilidade para representação de uma gama maior de informações e permitem

a produção de mapas temáticos de forma mais rápida e eficiente.

Tendo em vista a necessidade de se trabalhar com as dimensões espaciais do transporte

de cargas e, uma vez que os mapas temáticos aparecem como recurso analítico para tal, faz­se

apropriada a elaboração de um procedimento que possa ser sistematicamente aplicado neste

sentido. Sendo assim, objetiva­se neste trabalho, apresentar, e bem como avaliar, o uso do

geoprocessamento aplicado ao banco de dados do PNLT (Plano Nacional de Logística e

Transportes) para o mapeamento temático do transporte de cargas para recortes espaciais pré­

definidos. Nesse sentido, utilizou­se a Mesorregião do Triângulo Mineiro e Alto Paranaíba/MG

como base empírica e experimental para estabelecimento de uma rotina técnica de produção de

mapas sobre a temática.


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