Descomplicando a Mobilidade Urbana


rotas, paradas e horários fl exíveis



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rotas, paradas e horários fl exíveis

sendo o 
pagamento realizado através do próprio aplicativo
 instalado no 
celular. O objetivo central do projeto era oferecer um novo serviço de trans-
porte público mais barato que o táxi e capaz de fazer os cidadãos migrarem 
do transporte individual para o transporte público (HSL, 2016).
O Brasil também conta com sistemas bem-sucedidos de transpor-
te público coletivo sob demanda, como é o caso do 
CityBus 2.0
, primeiro 
modelo da América Latina, implantado na cidade de 
Goiânia
 (MOBILIZE, 
2020). O projeto parte da necessidade de inovação do sistema convencional 
e do reconhecimento das necessidades dos passageiros e das fraquezas do 
sistema estruturante. O objetivo central é promover um atendimento efi caz 
aos passageiros e atrair novos utilizadores. 
O serviço do 
CityBus 2.0
 foi concebido e é operado pela HP Transportes 
Coletivos Ltda, uma das consorciadas responsáveis pela operação do trans-
porte público coletivo convencional da cidade de 
Goiânia
, em parceria com 
a Via Transportation Inc., detentora do aplicativo (BRANCO; ÁVILA, 2020). O 
serviço, que começou a funcionar em fevereiro de 2019, possui 


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