Descomplicando a Mobilidade Urbana


alguns  locais  pré-defi nidos  de  parada



Baixar 35.11 Mb.
Pdf preview
Página321/374
Encontro11.08.2021
Tamanho35.11 Mb.
#16753
1   ...   317   318   319   320   321   322   323   324   ...   374
Descomplicando a Mobilidade Urbana - Manual de Ações para Gestores Públicos
alguns  locais  pré-defi nidos  de  parada 
para embarque e desembarque
 de passageiros. 
 

Itinerários e paradas fl exíveis:
 este é o modelo que mais se 
aproxima do transporte sob demanda individual. 
Nele não 
há defi nição de paradas e nem de rotas.
 A solicitação de 
serviço ocorre por meio de aplicativos onde o passageiro 
indica sua origem e seu destino.
304   | 
CAPÍTULO 9 - TRANSPORTE PÚBLICO SOB DEMANDA
|   305
CAPÍTULO 9 - TRANSPORTE PÚBLICO SOB DEMANDA


Essa demanda é, então, encaminhada a uma central que repassa a 
viagem para o veículo que melhor possa atender àquela solicitação. Neste 
modelo, 
a tarifa é variável de acordo com a extensão percorrida
 e o pas-
sageiro recebe informações sobre tempo estimado de viagem, hora de che-
gada no destino e valor do serviço.
De acordo com Davison et al. (2014), em geral, o transporte público 
coletivo sob demanda opera com informações sobre o embarque e desem-
barque dos usuários coletadas por meio de um 

Baixar 35.11 Mb.

Compartilhe com seus amigos:
1   ...   317   318   319   320   321   322   323   324   ...   374




©historiapt.info 2022
enviar mensagem

    Página principal