Descomplicando a Mobilidade Urbana


• Área mínima de cobertura do sistema: 10km²;   •



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Área mínima de cobertura do sistema: 10km²;
 

Densidade das estações: 10 a 16 estações por km²;
 

Número de bicicletas: 10 a 30 bicicletas para cada grupo 
de 1.000 habitantes (dentro da área de cobertura); e
 

Vagas para estacionamento das bicicletas: 2 a 2,5 vagas 
para cada bicicleta.
IMPORTANTE!
 É válido lembrar que o tamanho do sistema deve ser 
defi nido levando em consideração a quantidade de bicicletas em operação, 
a  distribuição  geográfi ca  das  estações  e  a  quantidade  de  vagas  disponí-
veis, ou seja, primeiro, verifi ca-se a quantidade de bicicletas desejadas, para 
então defi nirem quantas vagas devem ser colocadas à disposição e, poste-
riormente, deve-se avaliar a distribuição das vagas nas próprias estações. 
A densidade das estações é um dos fatores determinantes de conforto, 
conveniência e comodidade do sistema para o usuário. Além disso, as esta-
ções devem possuir um sistema de segurança e mecanismos de travamen-
to à prova de furto, ter sinalização clara com instruções de uso, e a retirada e 
devolução das bicicletas deve ser prática e fácil para o usuário.
Exemplo:
 O sistema ECOBICI, na Cidade do México (MARTÍNEZ e FERREI-
RA, 2013), foi implementado como complemento à rede de transporte da 
cidade pelos seus benefícios com a saúde, o meio ambiente e a melhora na 
qualidade de vida. Além disso, anualmente, pesquisas são realizadas para 
medir seus impactos
33
 e os níveis de desempenho estabelecidos são revis-
tos e atualizados, quando necessário.
33. https://www.ecobici.
cdmx.gob.mx/sites/
default/fi les/pdf/reduc-
cion_gei_y_co-benefi cios_
generados_por_la_imple-
mentacion_del_progra-
ma_ecobici_201020112012.
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