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- O rendimento de uma máquina pode ser maior que 1?

Resposta: O rendimento das máquinas, motores e geradores é sempre menor do que 1 em razão das perdas inevitáveis em razão do atrito, ou seja, a potência útil Pu é sempre menor que a potência total Pt. Assim, o quociente Pu/Pt é sempre menor do que 1. O rendimento é sempre menor do que 1 e maior ou igual a zero. Isto é, 0 ≤ μ < 1 .

Fim do complemento.



182

Boxe complementar:



PENSANDO AS CIÊNCIAS: Física e Tecnologia

Pesquisador eleva em 95% rendimento de carro misturando hidrogênio à gasolina

O professor Sebastião Alberto de Oliveira, do Departamento de Agronomia da Universidade de Brasília, conseguiu melhorar em cerca de 95% o rendimento de um automóvel, misturando hidrogênio à gasolina. O automóvel, um utilitário fabricado em 2007, que tem normalmente um desempenho de cerca de 11 quilômetros por litro de combustível, passou a fazer 20,9 após a instalação de uma máquina montada por ele: um gerador eletrolítico de hidrogênio. O equipamento melhora a potência do motor, diminui o consumo de combustível e gera menos poluição, comemora Oliveira.

A invenção não é exclusiva, explica o professor. Pesquisadores da própria UnB e de outras universidades têm trabalhado em projetos semelhantes, de utilização do hidrogênio associado a outros combustíveis. Mas o resultado alcançado por Sebastião surpreendeu outros pesquisadores. [...]



Como funciona

A máquina de Sebastião é composta basicamente por dois recipientes. Um deles, de vidro, contém água com sal. O outro contém 17 placas de aço inox, dispostas paralelamente, e fica conectado à bateria do carro. A solução de água com sal sai por uma mangueira até chegar ao recipiente com as placas, onde é aquecido pela energia da bateria. A temperatura, que é de quase 100 graus Celsius, quebra as moléculas de hidrogênio contidas na solução e forma o gás hidrogênio, que segue para o motor do carro por outra mangueira. No motor, o gás se mistura ao combustível, que pode ser gasolina, álcool ou diesel.

Segundo Sebastião, a economia é causada por três motivos. O primeiro é que o hidrogênio é muito mais energético que a gasolina. Segundo, a expansão da água gerada também ocasiona aumento de potência do motor. Além disso, a água em alta temperatura causa limpeza das válvulas, velas, bicos, injetores, câmaras de combustão, que vão afetar o rendimento do carro. "É provável que, desses fatores, a limpeza da câmara de combustão seja o principal responsável pelo rendimento do motor", acredita. [...]

Fonte: PORTAL BRASIL. Disponível em: www.brasil.gov.br/governo/2010/07/pesquisado-releva-em-95-rendimento-de-carro-misturando-hidrogenio-a-gasolina. Acesso em: mar. 2016.

LEGENDA: Ônibus híbrido em Curitiba, Paraná (2013).

CRÉDITO: Alberto Viana/Olhar Imagem

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